comme on a dit sur msn, Lau' !
ici en belgique c un peu le même problème dans les grandes villes, mais pas autant que chez vous en france . Ca fait vraiment ch**r pour toi, man !

bon voilà, je poste un message de solidarité !

LaurentcorsaB a écrit :pourquoi pas! même si il est bien moi j'aime bien le changement donc je plussoie!

moi je penses comme Lau'

en tout cas, je sais que c'est le même bloc Isuzu , moteurs exactement identiques... pour la boite je ne suis pas sur.

L'allumeur a doigt, comme son nom l'indique, est composé d'une piece excentré, entrainé par l'arbre a came, qui une fois en rotation vient crée un "contact" sur chaqu'une des 4 bougies, désolé mais j'ai oublier le nom de la petite piece métallique qui recoit le courant, celle qui est moul...

Oui, je pense aussi que c'est normal pour la pompe. Pour l'allumage, j'imagine que c'est un allumeur 'à doigt', ouvre-le et vois si c'est oxydé. Regarde aussi l'état du faisceau HT. excuse mon ignorance :oops: mais c'est quoi un allumeur "a doigt" ? (moi qui croyais m'y connaitre pas trop...

Un circuit d'essence 'qui sèche' c'est pas bon de toute façon. Essaie toujours de changer les bougies, de toute façon se sera à faire. Mais après, il faudra bien trouver pourquoi l'essence n'arrive pas. Si tu entends la pompe c'est déjà bon signe. Est-ce qu'elle s'arrête après qq seconde après avoi...

Si elles sont pas mouillées, je pense plutôt à un encrassement des injecteur, ou un problème de pompe à essence... (A moins que ce soit un carbu) quand je mets le contact, on peu entendre la pompe à essence qui s'ammorce à l'arrière... j'espère que le problème ne vient pas de là... parce que change...

vs238268 a écrit :Quand vous sortez les bougies, elles sont comment? Mouillées?

non mais elles sont toutes noires et un peu oxydées...

je démarre maintenant pour aller achetter les nouvelles bougies et aller les placer avec mon pote sur son alfa.

on a été aujourd'hui pour chercher son alfa, mais elle ne veut pas démarrer... pourtant l'huile moteur est ok et on a mis 10 litres d'essence et une nouvelle batterie.. demain on va y retourner avec des nouvelles bougies... je ne vois pas ce qui d'autre pourrait etre en cause vu que d'après le gars ...

damien IDT+ a écrit :l'huile ce change dans deux cas sois tu as atteint le niveau de km recommandé ou sois ta derniere vidange a 1 ans.

et dans le cas ou la caisse est restée sans tourner durant plus de deux ans ? je dois vidanger l'huile avant de la démarrer ??

C'est quoi comme moteur? Y a combien de km à faire? Et l'huile a quel aspect? c'est un Boxer (4 cyl a plat) 1.7 l Alfa. Il faut juste rouler 75 km pour la ramener de chez le vendeur jusque chez mon pote. On a pas encore vu l'aspect de l'huile, on le verra quand on ira chercher la caisse (demain). P...

kenny a écrit :Moi je chercherai meme pas a comprendre, je change l'huile, le filtre, et le liquide de refroidissement.

Et au moment de demarrer j'enleve les fils de bougies, et je laisse le démarreur tournait 30sec histoire que l'huile remonte dans le moteur.

merci

vs238268 a écrit :C'est quoi comme moteur? Y a combien de km à faire? Et l'huile a quel aspect?

c'est un Boxer (4 cyl a plat) 1.7 l Alfa.
Il faut juste rouler 75 km pour la ramener de chez le vendeur jusque chez mon pote.
On a pas encore vu l'aspect de l'huile, on le verra quand on ira chercher la caisse (demain).

une question (c'est pour renseigner un ami) : :cool: si un bloc moteur n'a plus tourné pendant 2 ans et demi (en tenant compte qu'il tournait parfaitement la dernière fois que la voiture à été garée à l'époque), faut il absolument changer l'huile sur place ou peut on ramener la caisse chez lui avec ...

c clair ! elle est deja superbe ! les jantes : tu peux pas mieux trouver ! elles déchirent !!!!!