ah super ta photo, moi c'est au niveau du raccord à gauche du manomètre que j'entend l'air passer, mais quand je met la main je sens rien... puis je me répete encore mais inutile d'avoir une roue de secours un cric ne passerait pas pour lever la voiture :D bon sinon ça me fait un peu chier d'emmener...

les opel avec jupes latérales OPC ne peuvent pas recevoir de cric :???: c'est dans le coffre à droite, derrière un trappe en plastique, bouton + ça fonctionne comme un interupteur, pas besoin de rester appuyer dessus :) moi ça fuit au niveau du raccord dans le coffre, mais quand je met la main je ne...

quand je connecte coté roue ça vient appuyé pour ouvrir la valve, ce qui est normal. mais coté compresseur dans le coffre, j'entend l'air de la roue (qui passe donc par le tuyau) "fuir" par le raccordement coté coffre ! alors que je le vis à fond et correctement voilà je sais pas si je sui...

oui la roue de secours est une option, mais j'ai pas eu le choix, en plus sur le modèle de ma Corsa un cric ne pourrait pas passer pour lever les roues (édition limitée black and white avec jupes OPC) donc compresseur obligé il y a une bombe anti crevaison à connecter en série avec le gonfleur, mais...

Motorisation : 1.3 CDTI 90 Date de fabrication : 2009 Bonjour, pour ceux qui ont le compresseur d'air dans le coffre de la Corsa, l'avez vous déjà utiliser ? moi je l'ai sorti aujourd'hui pour voir un peu et en on dirait que l'air soufflé fuit au niveau de la connexion dans le coffre, et le pire c'...