Oui mais de toute facon vu l'état il doit pu y avoir grand chose dedans !!!
et puis j'ai pas envie de payer quelqu'un pour faire ça

Oui mais les durites sont serti non ?

Oui mais mis a part cette vis, il me faut retirer les durites pour souder en dehors du véhicule

Je sais, mon ancienne voiture, une getz crdi 88ch qui avait l'egr supprimé, le cata supprimé et une reprog passé au CT sans probleme

Pour dégager un peu mieux, en vue d'une future installation turbo + échangeur plus gros et pour avoir un bruit un peu plus fort ! t'inquiete pas ici la loi est encore assez cool avec nous ^^

Le sujet ici n'est pas si cela va polluer ou pas ! Je sais très bien a quoi sa sert, ainsi que l'egr et toute ces conneries qu'on peux trouver sur une voiture, mais la mon problème est comment démonter la ligne tout simplement, pour avoir la tache plus facile quand je vais m'y mettre

j'en ferais une alors, parceque la je sais plus ou je les ai mise ^^

Non Non j'ai pris une bombe de peinture normal, j'ai pas besoin d'une bombe spécial haute température, j'appuie pas comme un bourrin sur le frein ^^
Mais je vais refaire tout en rouge pour assortir aux futurs nouveaux feux

Salut l'ami, je l'ai acheté dans une quincaillerie ici à la Réunion
sinon la en tapant sur google j'ai trouvé sa si sa peux t'aider :

http://www.styletuning.com/peinture-fol ... 32224.html

merci, sinon j'ai changé aussi le commodo entier car j'avais un soucis de phare ! maintenant c'est nickel sauf un voyant airbag resté allumé a présent, a voir bientot mais en ce moment je suis + sur la corsa

Pour la 206 , c'est fait, kit d'admission direct Simota monté, et suppression du débitmètre par la meme occasion ! Aucun voyant allumé

non malheureusement pas sur 2.0 HDi

et oui sa déchire en orange !!!

Ok merci luffy