-->GB2 : il n'est en aucun cas écrit que le mode "d'aération" ne fait pas fonctionner le S&S !!! Je trouve que c'est très contraignant...en gros en été si il te faut la clim, sa ne marche pas. En hiver sa ne marche pas car il fait froid... bref c'est quand même compliqué ! Comme ce mat...

Donc je suis passé au garage Opel : il lui on fait un teste pour le stop and start et maintenant c est bon, il m a juste dit qu il ne faut surtout pas mettre " l aire sur visage pied et aération " en même temps, desole je ne sais pas du tout comment expliquer mais c est celui qui est le pl...

oui effectivement il marche très bien, mais bon les 3 premiers jours ou je l'avais sa ne marchait pas .... du tout, et je n'avais rien enclenché. c'est pourquoi je vais quand même allé voir se soir au garage (histoire de vérifier, apparemment il branche quelque chose pour vérifier...) Pour la conso ...

oui effectivement c'est bizarre que tu fais si peux de klm " NOUNOURS" !

bon pour info de mon S&S - je roule et hop sa marche !!! comme par magie ! mais bon je vais quand même allé voir au garage demain...on ne sait jamais !

Oui il m'a expliquer le fonctionnement...
quand je vais au feu rouge je me met à l'arrêt puis au point mort et je lâche la pédale d'embrayage.
mais effectivement sa ne marchais pas...l'aiguille était toujours sur "10" et non sur "auto stop"...

tu ne fais que 600 klm !!!!!! han
Avec mon essence je faisais environ 600 klm ! (mi ville - mi autoroute )
donc la vaut mieux que je fasse 800 bornes sinon pas la peine,je change !!! vu que j'ai changé pour faire + de klm !!

Bon j étais directement allé voir au garage, le commercial qui m à vendu ma voiture l à essayer : sa ne marche pas ! (Ah bon ? Ben oui je suis pas bête ! ) donc Rdv au garage mardi pour ce soucis... Par contre, je sais pas j ai un sentiment de ne pas être satisfait... Peut être à cause de ce soucis....

je n'ai pas compris...
Normalement c'est quand j'arrive vers un feu rouge, au moment ou je m'arrête : je me mets au point mort et je ne touche plus les pédales...

Motorisation : 1.3 CDTI Date de fabrication : 2011 Bonjour, Aujourd'hui je viens de revendre ma corsa D essence, et j'ai choisi une corsa D diesel 1.3 cdti S&S. Par contre je viens de remarquer que le S&S ne marche pas ! J'ai fais des petits trajets, tout comme des longs trajets (+20klm) po...

Merci Quicksilver, Duke, Mikester, Tinseltown & Biohazardy pour vos réponses ! Grâce à vos conseils je vais déjà : *** bien passer les vitesses à 2000-3000 tours sans pour autant mettre le pied par terre. Pour tout vous dire, je ne savais même pas quand « officiellement » passer les vitesses… je...

Merci pour tes conseils Quicksilver, De toute façon dès que le printemps revient je vais acheter un vélo, au moins ça me fera un peu de sport et surtout une économie… Vu que je mets environ 120 €/ mois en faisant 1 fois dans le moi 250klm d’autoroute et après les à côtés Donc d’après vous ça ne sert...

Merci pour ta réponse rapide Taz91! Mais je tiens aussi à dire que je ne pousse pas mes vitesses, bref j'ai une conduite assez cool... Mais que faire, surtout que je fais beaucoup de petits trajets, et sa commence vraiment à me peser... j'ai pris une essence car je fais des petits trajets...mais je ...

Hello à tous, J’aime vraiment beaucoup ma corsa D…mise à part qu’elle consomme ENORMEMENT ! J’avais une Twingo (1er modèle) et je comprenais qu’elle consommait beaucoup, mais je m’attendais pas à avoir la même équivalence sur ma CORSA ! Alors je me demande s’il n’y a pas un problème, ou si l’essence...