S14 ADDJ
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S14 ADDJ
Salut a tous
voilà quelque nouvelle de ma team :
Ricci , un membre de ma team possede une Megane RS , touché a 310cv sur banc , suite a un diag il ne reste plus que 250cv.
Marre des Francaises ? ok , Megane RS a vendre et on change !!!
qu es ce que je vais prendre ?, bah une S14 en allemagne!!!
et hop livré par train , voilà une belle S14 NIKEL pour 4000€ avec 180 000km !!!! pas cher !!
bon ca c'est fait , 220cv sur un beau 2.0l turbo twin cams , charge turbo a 3500tr/mn , 3eme rapport 170km/h en 400m , poid : 1200kg a peu pres .
la caisse est lourd , ca chasse du cul , ca burn facilement ... que du bonheur le drift !
bon c est bien tout ca mais ca marque de cv ... pas de probleme est voici un joli RB25DET , 2.5l turbo twin cams sur 6 cylindres , 250cv de Skyline GTS
3000€ livré complet import canada
maintenant il faut de quoi mieux tenir la route avant de posé le moteur , Rota 225/35/18 pour l avant et 255/35/18 pour l arriere !
ensuite Ricci achete une gestion Power FC de chez Apexi et le FC Datalogit pour la gestn PC du Calculateur Apexi
Pour posé le moteur , nous avions le choix de prendre ou un kit swap deja prevu ou bien prendre le berceau de R33 , bah on a preferé le berceau de R33 qui supportera mieu les gains de CV!
Ensuite Ricci est tombé sur un bon plan , il nous fallait un gros turbo pour le RB25 et il commande du coup le turbo HKS T04Z delivrant a lui seul un moyenne de 700cv pour 1200€ , remarquer qu un turbo d origine sur RB25DET fait la taille du CD a peu pres
de la gestion , boost controller ...
Blitz SBC i-color spec R
Gizzmo launch control
Gizzmo tach recall dual shift light
faut que ca chante :
en bref voilà pour le moment , nous aurons notre garage debut octobre normalement , donc les choses avancerons plus vite
divers photos
voilà quelque nouvelle de ma team :
Ricci , un membre de ma team possede une Megane RS , touché a 310cv sur banc , suite a un diag il ne reste plus que 250cv.
Marre des Francaises ? ok , Megane RS a vendre et on change !!!
qu es ce que je vais prendre ?, bah une S14 en allemagne!!!
et hop livré par train , voilà une belle S14 NIKEL pour 4000€ avec 180 000km !!!! pas cher !!
bon ca c'est fait , 220cv sur un beau 2.0l turbo twin cams , charge turbo a 3500tr/mn , 3eme rapport 170km/h en 400m , poid : 1200kg a peu pres .
la caisse est lourd , ca chasse du cul , ca burn facilement ... que du bonheur le drift !
bon c est bien tout ca mais ca marque de cv ... pas de probleme est voici un joli RB25DET , 2.5l turbo twin cams sur 6 cylindres , 250cv de Skyline GTS
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Pour posé le moteur , nous avions le choix de prendre ou un kit swap deja prevu ou bien prendre le berceau de R33 , bah on a preferé le berceau de R33 qui supportera mieu les gains de CV!
Ensuite Ricci est tombé sur un bon plan , il nous fallait un gros turbo pour le RB25 et il commande du coup le turbo HKS T04Z delivrant a lui seul un moyenne de 700cv pour 1200€ , remarquer qu un turbo d origine sur RB25DET fait la taille du CD a peu pres
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Reparation , entretien , preparation moteur , cartographie sur mesure
vehicule essence , diesel et GPL.
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Re: S14 ADDJ
Un beau reportage photos en perspective!
Vous allez lui refaire une petite peinture?
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Chuck Norris de Corsa Co !
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Re: S14 ADDJ
normalement non pas pour le moment , peu etre l an prochain
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Re: S14 ADDJ
Sympa
La peinture c'est bien mais les perfs c'est mieux...!
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Ma voiture ? Une Corsa B 1.2i en mode je change tout
Mon daily driver? Une Opel Omega B 2.5Td CD
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Mon blog sur l'evo de ma corsa
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Re: S14 ADDJ
Et ben les perfs ca va arracher !
Sympa une 200SX c'est original comme caisse.
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2003 - 2007 | Corsa B 1.4i Swing : seconde vie en Afrique
2007 - 2010 | Corsa C GSi phII : seconde vie en Valais
2010 - 2015 | Corsa D OPC phII : Seconde vie dans le Jura
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Re: S14 ADDJ
Bobbooboobooooo toujours + moi je dis ^^
Vive le turbo pour faire les courses
Mais j'avoue que ton projet c'est du lourd!
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Re: S14 ADDJ
helloooooooooooo tout le monde , bonne année et tout et tout , comment ca va ?
allez quelque news de la nissan :
donc on la vidé completement mais il reste la finition interieur a faire , niveau moteur tjr pas de swap car le moteur n'est pas fini ( il partira en réalésage ) , nivo perf on touche les 300cv , 0 a 100km/h en moins de 5s , poid on est a 1080kg a vide (sans essence et conducteur) v-max 290 au compteur .
enfin tout ca pour dire que ca pousse relativement fort , les vitesses sont tres longues ( genre 230 en 4 ) avec les suspension MAGIC DG5 ca tiens le pavé , reste a changer les pneu car les falken au bout de 5 trs de piste ca tien plus ! on va tester les toyo R888.
a bientot
allez quelque news de la nissan :
donc on la vidé completement mais il reste la finition interieur a faire , niveau moteur tjr pas de swap car le moteur n'est pas fini ( il partira en réalésage ) , nivo perf on touche les 300cv , 0 a 100km/h en moins de 5s , poid on est a 1080kg a vide (sans essence et conducteur) v-max 290 au compteur .
enfin tout ca pour dire que ca pousse relativement fort , les vitesses sont tres longues ( genre 230 en 4 ) avec les suspension MAGIC DG5 ca tiens le pavé , reste a changer les pneu car les falken au bout de 5 trs de piste ca tien plus ! on va tester les toyo R888.
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Re: S14 ADDJ
Niveau estétique, avis perso, je n'y toucherais plus......génial ce jouet....lol A quand une tite vidéo ?
LANCIA Delta II TD LX.
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 15&t=13715" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"
OPEL Corsa B 1.2i 16v France 98.
http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?t=10224" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: S14 ADDJ
Juste
Vivement le swapp c'est sur
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Re: S14 ADDJ
Magnifique!!!
Une petite vidéo ca serait bien en effet.
Histoire qu'on puisse baver un peu plus
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Re: S14 ADDJ
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journée circuit , rien de fameux mais bientot de meilleur videos
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Re: S14 ADDJ
Juste pour précision, tu étais à combien là dans la ligne droite pour donner une idée ?
En tout les cas elle a de la gueule
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