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Pendant que la nouvelle berline phare du groupe General Motors atterrissait devant le Tower Bridge à Londres à l’occasion de sa présentation mondiale, d’autres véhicules de la marque à l’éclair limaient la longue piste du Nürburgring pour leur mise au point. L’Insignia version hardcore est en route…

De série, l’Insignia dispose au sommet de sa gamme d’un V6 essence bi-turbo de 2,8 litres développant la respectable bagatelle de 260 chevaux.

Mais il existera plus puissant encore : Cette Insignia plus ou moins maquillée à l’assaut du tracé le plus sélectif au monde n’est autre que la variante OPC.

OPC, trois lettres qui signifient Opel Performance Center, sorte de AMG ou de ///M chez la marque à l’éclair ( en un peu plus light il faut bien l’avouer ). L’insignia OPC reprendra le V6 de 2,8 en version bi-turbo mais portera vraisemblablement sa puissance à plus de 300 chevaux.

Vu l’abondance de gros stickers pour masquer la face avant, on peut imaginer que cette variante OPC adoptera une robe beaucoup plus agressive, équipée sans doute de grosses entrées d’air sur les cotés à l’avant.

Elle devrait utiliser la toute nouvelle transmission 4 roues motrices, disponible en option sur toute la gamme Insignia mais dans une version aux réglages beaucoup plus sportifs.






Article de Cedric Pinatel
http://www.leblogauto.com" onclick="window.open(this.href);return false;


Autres photos dispo ici


Et bien moi j'espère bien qu'elle fera un peu plus de 300 cv car ca me parrait juste par rapport à l'actuelle Vectra OPC, car 20 cv de plus pour au moins 100 kg de plus (à la louche) ca fait un peu juste.

Heureusement la transmission intégrale viendra aidé tout ça...

j'ai lu l'article. Je pense que le chiffre de 300ch est là pour montrer qu'Opel reste concurrent par rapport à Ford qui va sortir une version 300ch de sa futur focus & Mondeo. A mon avis, c'est pas 300ch précisement, c'est juste un ordre d'idée.

Euh ... ok mais là je vois pas le rapport car la focus est une compacte et ne vient donc pas concurrencer la vectra, pardon insignia qui elle est une berline.

La Focus concurrence l'Astra.

De plus la focus est équippée d'un 5 cylindres Duratec de 2.5 L donc c'est pas le même genre de motorisation.

Cela dit la berline de ford (mondeo) est aussi équipée de ce 5 cylindres ...

De toute façon, Opel a été clair sur ce point : L'Insignia aura dans sa ligne de mire l'A4, donc bon il faudra qu'il sorte la cavalerie...

A part ça, vous l'avez surement déjà vu, je le mets au cas ou :

le site officiel de l'Insignia

Lancez-le et laissez-le tourner ... Je kiffe bien

j'ai dit : et Mondeo et Focus aussi. donc Berline & Berline Compacte

EXCLUSIF :

L'Opel Insignia OPC en plein essai sur le circuit du Nurburgring et ... sans tenue de camouflage !!!

Voici peut être les premières photos officielles de la bête...

Tout simplement sublime...
http://www.lefigaro.fr/automobile/2009/ ... lamme-.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et j'ajouterai ce ptit lien avec un teaser !
http://auto.nouvelobs.com/actualites/69 ... breve.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et d'autres photos officielles
http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Op ... C-!-66651/(big_photo" onclick="window.open(this.href);return false;)/66641/(offset)/0

Elle est superbe avec cette carrosserie.

Au fait qu'en est-il du cx de cette auto

Opel avait bien insisté dessus lors de la présentation du coupé GTC, donc l'Insignia s'inspire totalement...