VW, le détail qui déchire tout
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VW, le détail qui déchire tout
J'ai vu ça dans le phare d'une Golf V:
C'est pour des détails comme celui ci, que Darkpuppet, BBoy, Goldberg, m_10 et maintenant Street partent chez la concurrence!!
C'est pour des détails comme celui ci, que Darkpuppet, BBoy, Goldberg, m_10 et maintenant Street partent chez la concurrence!!
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je me permets de parler en son nom, mais street cherche soit une Passat soit une A4/A6, mais à mon avis il va finir en VW, comme un homme..gsi-jay a écrit :street cherche une audi....
sinon je vois pas ce que ça apporte de plus....
sinon pour revenir sur ce "détail", c'est maintenant courant sur toute la gamme VW, et ce depuis qqs années déjà
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c'est pas l'ampoule mais le pourtour de l'ampoule qui est siglé VW c'est simplement un détail esthétique.vs238268 a écrit :Tu paie l'ampoule plus cher et t'es obligé de la prendre chez VAG...gsi-jay a écrit :street cherche une audi....
sinon je vois pas ce que ça apporte de plus....
l'ampoule reste une H4 ou H6 classique tu peux t'en procurer n'importe où pas besoin de l'acheter chez VAG.
faut arréter de raconter n'importe quoi sous prétexte que ça n'est pas du Opel...
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Désolé mec, c'est vrai que j'en savais rien.
Mais j'ai constaté avec la Polo de ma copine, qu'avec les pièces VW on se fait gentiment entuber à chaque fois. (Exemples: les filtres sont le double de ceux des autres marques; le système de lèvre vitre électrique -> tu as un petit truc en plastique qui pète, tu dois tout racheter, ...)
Mais ceci dit c'est un peu pour jouer à la guguerre que je faisait cette remarque.
Mais j'ai constaté avec la Polo de ma copine, qu'avec les pièces VW on se fait gentiment entuber à chaque fois. (Exemples: les filtres sont le double de ceux des autres marques; le système de lèvre vitre électrique -> tu as un petit truc en plastique qui pète, tu dois tout racheter, ...)
Mais ceci dit c'est un peu pour jouer à la guguerre que je faisait cette remarque.
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vs238268 a écrit :Désolé mec, c'est vrai que j'en savais rien.
Ouais c'est connu, chez VAG les pièces détachées sont chères.. mais chez qui elles ne le sont pas maintenant? Une pièce va coûter de 20 à 40% de plus chez VW que chez un accessoiristes, pour certaines pièces ça ne vaut pas la peine, pour les pièces vitales et indispensable mieux vaut acheter les pièces d'origines étudiées et recommandées par le fabriquantvs238268 a écrit :Mais j'ai constaté avec la Polo de ma copine, qu'avec les pièces VW on se fait gentiment entuber à chaque fois. (Exemples: les filtres sont le double de ceux des autres marques; le système de lèvre vitre électrique -> tu as un petit truc en plastique qui pète, tu dois tout racheter, ...)
Ouais ça m'étonnais de toi en fait! Opélistes Va!vs238268 a écrit :Mais ceci dit c'est un peu pour jouer à la guguerre que je faisait cette remarque.
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Re: VW, le détail qui déchire tout
Si tu change de marque parce que tu vois le logo VW il te faut pas grand chose, moi sur mon volant j'ai le logo Opel et le logo OPC, alors tu reviens chez Opel ?Idéfix1987 a écrit : C'est pour des détails comme celui ci, que Darkpuppet, BBoy, Goldberg, m_10 et maintenant Street partent chez la concurrence!!
Mdr
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Re: VW, le détail qui déchire tout
Rien, mais c'est marrant comme detail, j'avais jamais vu!gsi-jay a écrit :sinon je vois pas ce que ça apporte de plus....
Non je m'en fiche de ce genre de détail!!kenny a écrit :Si tu change de marque parce que tu vois le logo VW il te faut pas grand chose, moi sur mon volant j'ai le logo Opel et le logo OPC, alors tu reviens chez Opel ?
Mdr
Tout comme le Logo OPC sur ton volant, moi je changerai de voiture pour ça tenu de route et son moteur!
Moi je préfère même avoir une voiture qui paie pas de mine, mais qui tourne!! Genre ton OPC sans le kit carrosserie!
Quoi que sans ce kit, et les jantes en 18" elle est plus belle la Corsa D! (pour moi)
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