Les anciennes voitures du bubu...

Si vous souhaitez parler d'un véhicule automobile qui n'est ni une Corsa, ni une OPEL, nous sommes gentils, nous avons pensé à vous alors prenez soin de ce forum.
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lebubu
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Les anciennes voitures du bubu...

Message par lebubu »

Changeant tres régulièrement de voitures, j'en profite pour faire un petit tour d'horizon de mes anciennes autos.
Tout a commencé en 1994 avec la Ford Escort 1.3 L de ma tante:
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Content d'avoir enfin sa voiture, un rêve se réalise alors et la libertée prend une autre dimention, quel bonheur de conduire!!
Au menu, équipement tres basique et bruit du 1300 tres.....Fordesque!
Pour se faire la main, c'était parfait.
Un bonheur de courte durée car un passage au contrôle technique vas reveler nombre d'anomamies et de dépenses trop lourdes pour cette vielle guimbarde, je la garderais 4 mois!
Au fait, je suis à droite sur la photo, voyez aussi l'état de la voiture, j'ai bien changé depuis niveau bichonnage, heureusement!
A suivre...
nocif
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Message par nocif »

la classe quoi !!



:lol: :lol: :lol:
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Message par Idéfix1987 »

nocif a écrit :la classe quoi !!



:lol: :lol: :lol:
:cool: :cool:



Vivement la suite car une voiture tous les 4 mois sur 14 ans ça nous fait au moins 42 voitures!!! :lol: :lol: :lol:

LOLEUH LOLEUH LOLEUH
Chuck Norris de Corsa Co !
lebubu
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Message par lebubu »

Non, j'ai ensuite gardé mes voitures 1 an pour la plupart.
Bon, pour remplacer cette Ford Escort, j'ai contracté un crédit auprès de ma.......maman!
Elle m'avais prêté 45.000 francs auquel j'avais rajouté 15.000 de mes deniers personnels pour acheter une voiture à la pointe de la tchnologie, une Peugeot 205 GRD!
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La voiture avait étée achetée chez Peugeot et avait un an pour 20.000 kilometres.
C'était une ex auto-école mais elle était dans un état neuf!
A l'époque je roulais beaucoup et je l'ai revendue un an et demi plus tard avec 90.000 kilometres.
Beaucoup de bons souvenirs pour cette auto qui marchait pas si mal que ça (elle n'était pas lourde!) et peu de soucis avec.
Niveau équipement, il n'y avait pas grand chose, pas de direction assistée, aucune fonction electrique, pas de vitres teintées ni de compte tours et pourtant, c'était la finition intermediaire!!!
Seul luxe, des baguettes latérales, des rétroviseurs réglables de l'interieur et un essuie-glace arrière!
Vous remarquerez que ce fût ma deuxième voiture blanche.
Elle n'a connut aucun accrochage mais une effraction essez balèze pour me faucher un poste lecteur de cassettes ainsi qu'un chargeur dans le coffre, les types étaient bien informés!
nocif
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Message par nocif »

lebubu a écrit : Image
une effraction essez balèze pour me faucher un poste lecteur de cassettes ainsi qu'un chargeur dans le coffre, les types étaient bien informés!


c'est le risque d'habiter dans les block :grin: :grin: (par rapport a la photos) :lol:
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Duke
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Message par Duke »

lebubu a écrit : Niveau équipement, il n'y avait pas grand chose, pas de direction assistée, aucune fonction electrique, pas de vitres teintées ni de compte tours et pourtant, c'était la finition intermediaire!!!
Seul luxe, des baguettes latérales, des rétroviseurs réglables de l'interieur et un essuie-glace arrière!
Tien t'avais encore moins d'options que ma première voiture (corsa B de 1995) : j'avais quand même la DA et le verrouillage central :cool:
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lebubu
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Message par lebubu »

La photo n'était pas faite là ou j'habitais, j'étais dans une tranquile résidence dans un quartier pavillonnaire.
Un peu trop tranquille d'ailleurs car le parking souterrain où elle était garée était tres convoité au début!
Il aura fallu renforcer les portes d'accès pour que ça se calme.
desormais, j'ai acheté un appartement avec un box en sous-sol, je dors bien mieux!
Pour l'équipement, c'est vrai qu'a l'époque les voitures françaises étaient tres pingres tout comme la finition.
Desormais, ils se sont rattrappés sur les deux plans et les antagonismes sont bien moindres!
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Message par lebubu »

En 1997, la 205 à 90.000 kilometres, il vas falloir la remplacer.
La voiture sera vendue en 3 semaines, ce que j'ai trouvé long pour ce type de voiture, la couleur ne l'a pas aidée non plus malgré un état impeccable.
C'est par hasard que je tombe sur une.....Opel Corsa "B" garée dans la cour du concessionnaire de ma ville.
Elle vient de rentrer et n'est pas préparée ni mise à la vente.
C'était une Corsa 1.5 TD Sport de 1994.
La voiture est reservée, préparée et livrée une semaine plus tard.
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La voiture est splendide et totalise 43.000 kilometres.
Mais ce qui change le plus radicalement de la 205, c'est la finition et l'équipement!!
Enfin une direction assistée, des fonctions electriques et même un toit ouvrant manuel en option.
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La motorisation par contre m'a laissé sur ma faim, j'imaginais cette voiture plus vive mais comparée à la 205 atmospherique, il ne devait pas y avoir grand chose...
Niveau fiabilité absolument aucun soucis, un vrai bonheur!
Seul l'odeur de l'échappement au petit matin était horrible mais bon, j'ai fini par m'y habituer.
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Elle restera totalement d'origine et ne me laissera que de bons souvenirs à part l'antidememarrage posé par l'ancien propriétaire qui vas immobiliser ma voiture sur le port de La Rochelle en vacances!
Mon épouse elle aussi adorait sa ligne tout en rondeur et on finira par la vendre vers les 70.000 kilometres....
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Message par Quiksilver »

Bien jolie ta Corsa B :p et la 205 egalement en plus si peu kilometré
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Message par Pieter »

Ah enfin une Opel! :P
C'est cool de voir une corsa B avec les plastiques bien noirs, les phares bien propres,... :wink:
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Message par Duke »

Sympa ton ancienne coco. T'avais déjà une finition pas mal haut de gamme non? car les retros ton caisse c'est pas sur la finition de base...
Pieter a écrit :Ah enfin une Opel! :P
C'est cool de voir une corsa B avec les plastiques bien noirs, les phares bien propres,... :wink:
C'est clair que de nos jours ca se fait rare...
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Message par Quiksilver »

Finition TD sport en general c'est pare choc peint et retro peint
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Message par fabigsi »

Quiksilver a écrit :Finition TD sport en general c'est pare choc peint et retro peint
non il n'y que la gsi qui venait full peinte!

mais ici les bas de PC devrait être peint... :???:
ne supporte po les 106 GTI ou S16!!! lol
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Message par lebubu »

Et non, sur les premières series, les pare-chocs étaient bien noirs.
La voiture qui est en photo est 100% d'origine même les enjoliveurs!
Ces versions "Sport" avaient d'origine un becquet et des rétroviseurs ton caisse mais pas de pare-chocs peints.
C'est par elle que ma maniaquerie maladive a décbuté, je la lavais à chaque fois qu'il pleuvait en rentrant, un truc de fou qui perdure encore aujourd'hui!
Bon maintenant ma voiture principale sort peu dons j'ai moins ce souci aussi.
La Corsa est restée dans le même état jusqu'à sa vente, elle était sublime et les enjoliveurs de roues sont restés neuf sans jamais toucher le moindre trottoir. pour les plastiques, je passais régulièrement du produit dessus pour les garder bien noirs...

a suivre.....
lebubu
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Message par lebubu »

Au moment de revendre ma Corsa, je suis passé devant le garage Opel qui me l'avait vendue et......me voilà tombé amoureux d'un V.O exposé!
Nous sommes en 1998 et je tombe nez à nez sur une Megane Coupé 1.6.
La voiture est superbe. Elle est bleue Methyl et a pas m'al d'options comme les anti-brouillards, le becquet, les jantes alu et les rétroviseurs electriques, j'en était fou et le prix rentrait parfaitement dans mon budget. De plus, l'auto avait 25.000 kilometres.
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Seul interogation, la consomation. Après deux diesels, ça risque de changer mais tant pis, on verra bien.
Il faut dire qu'à partir de ce moment là je commençais à bien moins rouler aussi.
Autre petite bidouille, le pot d'échappent! En effet, l'ancien propriétaire avait monté un "Remus" qui m'a un peu rebuté. J'ai demandé au garage de m'en mettre un d'origine à la place mais il voulait me le facturer!! Du coup, je l'ai gardé, c'est d'ailleurs la seule fois ou j'ai eu une voiture un brin "tunningée"!
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Au final, l'auto m'a donné une satisfaction inconnue pour un coupé tres sympathique. Ses 90 cheveaux étaient parfaitements adaptés à ma conduite et la consomation s'est revelée tres légère.
L'équipement était en plus tres fourni avec comme gadget tres sympa les vitres arrières entrebaillantes electriquement, génial!
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Je garde de cette auto un souvenir tres ému car ce fût ma première voiture "plaisir" (en 1998 elle était encore tres récente) et c'est elle qui m'a décidé à passer dans le monde des voitures un peu differentes.
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A suivre....
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