[Topic Officiel] Nouvelle Insignia 2008
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[Topic Officiel] Nouvelle Insignia 2008
nb: cette nouvelle voiture ne portera pas le nom de vectra mais remplacera le modèle actuel. voici l'article pris sur le blog auto ce matin.
Avec un lancement prévu pour l’an prochain, les ingénieurs s’activent et les prototypes bachés de la Vectra commencent à narguer l’objectif des paparazzi automobiles. Pour faire oublier les mauvaises années, le constructeur allemand repart de zéro: nouvelle plateforme, nouveau nom et design plus accrocheur.
La future berline de Rüsselsheim reposera sur la plateforme Epsilon II. Plus large et plus longue que l’actuelle Epsilon, elle se veut plus ambitieuse et rationnelle. Outre l’habituelle disposition avec roues avant motrices, l’Epsilon II devrait combler l’une des lacunes de l’Epsilon en offrant une disposition quatre roues motrices. Son absence sur l’actuel Epsilon a lancé GM dans un exercice dont seuls les contorsionnistes ont le secret. En effet, Saab mène seul l’adaptation de la plateforme Epsilon aux quatre roues motrices au prix d’un surcoût non négligeable et d’un beau camouflet pour la plateforme “mondiale”. Cette nouvelle plateforme devrait permettre à la future Opel de recevoir des moteurs plus gros et plus puissants afin de lutter à armes égales avec la Volkswagen Passat. Il fut un temps où la comparaison entre les deux berlines allait de soi, mais aujourd’hui personne n’y songerait.
C’en est trop pour Opel qui devrait par ailleurs débaptiser la Vectra. Comme l’a révélé Carl-Peter Forster en décembre dernier, Opel a bien l’intention de marquer la rupture et selon les différentes informations émanant du constructeur, le futur modèle pourrait prendre le nom d’Insignia. Le concept-car dont le nom est issu avait été acclamé par la presse spécialiisée pour son design annonciateur d’une révolution stylistique chez Opel.
La ligne de la future berline devrait gagner en agressivité et personnalité, mais les ambitions de GM pourraient mettre fin à son caractère européen. En effet, le futur modèle sera vendu aux Etats Unis sous le badge Saturn. Afin de réduire les coûts de développements, GM pourrait unifier le design entre les deux continents.
Lancée l’an prochain, la remplaçante de la Vectra a toutes les chances d’être dévoilée au Bristish Motor Show. Boudé par certains constructeurs et ignoré par d’autres au profit du salon de Paris, celui-ci avait offert à Opel l’attention de tous les media. Satisfait par le succès de l’opération, Opel a choisi d’y lancer de nouveau un modèle majeur en 2008. La Future Vecta/Insignia semble être l’élue
sources : www.leblogauto.com
http://www.leblogauto.com/2007/05/spysh ... #more-9218
Avec un lancement prévu pour l’an prochain, les ingénieurs s’activent et les prototypes bachés de la Vectra commencent à narguer l’objectif des paparazzi automobiles. Pour faire oublier les mauvaises années, le constructeur allemand repart de zéro: nouvelle plateforme, nouveau nom et design plus accrocheur.
La future berline de Rüsselsheim reposera sur la plateforme Epsilon II. Plus large et plus longue que l’actuelle Epsilon, elle se veut plus ambitieuse et rationnelle. Outre l’habituelle disposition avec roues avant motrices, l’Epsilon II devrait combler l’une des lacunes de l’Epsilon en offrant une disposition quatre roues motrices. Son absence sur l’actuel Epsilon a lancé GM dans un exercice dont seuls les contorsionnistes ont le secret. En effet, Saab mène seul l’adaptation de la plateforme Epsilon aux quatre roues motrices au prix d’un surcoût non négligeable et d’un beau camouflet pour la plateforme “mondiale”. Cette nouvelle plateforme devrait permettre à la future Opel de recevoir des moteurs plus gros et plus puissants afin de lutter à armes égales avec la Volkswagen Passat. Il fut un temps où la comparaison entre les deux berlines allait de soi, mais aujourd’hui personne n’y songerait.
C’en est trop pour Opel qui devrait par ailleurs débaptiser la Vectra. Comme l’a révélé Carl-Peter Forster en décembre dernier, Opel a bien l’intention de marquer la rupture et selon les différentes informations émanant du constructeur, le futur modèle pourrait prendre le nom d’Insignia. Le concept-car dont le nom est issu avait été acclamé par la presse spécialiisée pour son design annonciateur d’une révolution stylistique chez Opel.
La ligne de la future berline devrait gagner en agressivité et personnalité, mais les ambitions de GM pourraient mettre fin à son caractère européen. En effet, le futur modèle sera vendu aux Etats Unis sous le badge Saturn. Afin de réduire les coûts de développements, GM pourrait unifier le design entre les deux continents.
Lancée l’an prochain, la remplaçante de la Vectra a toutes les chances d’être dévoilée au Bristish Motor Show. Boudé par certains constructeurs et ignoré par d’autres au profit du salon de Paris, celui-ci avait offert à Opel l’attention de tous les media. Satisfait par le succès de l’opération, Opel a choisi d’y lancer de nouveau un modèle majeur en 2008. La Future Vecta/Insignia semble être l’élue
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http://www.leblogauto.com/2007/05/spysh ... #more-9218
Modifié en dernier par Magic_Dragon le mer. 12 mars 2008 16:31, modifié 2 fois.
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Moi je dis: attendons la version officielle, car ca sert à rien de se baser sur des photoshops...
Il y avait aussi celui-ci:
Cela dit, la ligne générale est plaisante
Mais le point le plus intéressant est évidemment l'arrivée (ou plutôt le retour) de la transmission 4 roues motrices chez les berlines Opel
Il y avait aussi celui-ci:
Cela dit, la ligne générale est plaisante
Mais le point le plus intéressant est évidemment l'arrivée (ou plutôt le retour) de la transmission 4 roues motrices chez les berlines Opel
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c'est surement un autocollantkenny a écrit :Moi j'aurai dit un autocollant jaune fluoStreet Tuning a écrit :il y a un ecran sur le volant cool
l'interieur a l'air sympa
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Je prie pour que ca ne soit pas qu'un photo-montage ... Ou si c'en est un je prie pour que le modèle commercialisé soit la copie conforme ...
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Ben moi je trouve sublime cette ligne... tellement fluide, parfaitement proportionnée. On y trouve un vrai équilibre, un style dynamique affirmé... La poupe a l'air très réussie avec ces phares éffilés bien intégrés, ca me plaît quoi.Renaud a écrit :ca fait fort américaine tu trouves pas ? et ca plait moyen au public européen ce style américain...
Faudrait encore voire sous les autres angles, mais j'accroche complètement. il se dégage une telle personnalité, une telle homogénéité (tout le contraire de la new laguna ou de la future C6...)
C'est pas faux, il y a une vraie ressemblence, comme j'aime encore assez le style Mazda ca me gène pas...niko1242 a écrit :l'avant ressemble a une mazda 6
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