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Le témoin jaune de dysfonctionnement reste allumé quand je roule. Rien d'anormal de constaté (pas de perte de puissance, bruit suspect,...).
C'est le voyant qui représente un "moteur" (à gauche de celui qui s'allume quand il faut faire le prochain entretien).
Quelqu'un a-t-il une idée de ce que cela pourrait être ? Il n'y a pas myen de relever les codes erreurs sur ce modèle :-(
Merci d'avance pour votre aide
[Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
[Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Aucun moyen de deviner sans les codes erreurs...
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Avec un opcom?!
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
J'ai fait lire les codes erreurs : sonde lambda 2 erratique. Ils l'ont effacé et m'ont dit de rouler plus nerveusement pour la décrasser, ce que j'ai fait mais le voyant vient de se rallumer (quand j'étais à 120 sur autoroute !!).
Faudrait-il remplacer la sonde ? C'est une pièce cher ?
Faudrait-il remplacer la sonde ? C'est une pièce cher ?
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Salut,
Quand on dit rouler plus nerveusement, ça veut dire tirer dans les vitesses (3000 à 3500 tr) et aussi rouler une vitesse en dessous que tu roules habituellement
Quand on dit rouler plus nerveusement, ça veut dire tirer dans les vitesses (3000 à 3500 tr) et aussi rouler une vitesse en dessous que tu roules habituellement
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
3000-3500 en essence j'appelle pas ça rouler nerveusement, c'est le régime normal.
Z18XE-T powaaaaa..... enfin..... je le saurai bientôt
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Ouais mais faut le comprendre, il a un mazout, au dessus il ne connait pas
Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
J'ai fait comme le garagiste m'a dit, j'ai tiré dedans vers les 3500-4000. N'empêche que le voyant s'est rallumé, donc c'est plus que de l'encrassage de sonde lambda.
Une idée de comment 'il faut la remplacer ? On en trouve d'occase des sondes lambda2 ?
Une idée de comment 'il faut la remplacer ? On en trouve d'occase des sondes lambda2 ?
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Achete plutôt une neuve.
Chuck Norris de Corsa Co !
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Si c'est la lambda (ce que je n'affirme pas), ça se démonté facilement, que ce soit la première ou la seconde.
La première est sur le collecteur d'échappement, la seconde sur la ligne sous la voiture (du moins après le catalyseur).
Dans les 2 cas, il suffit de la dévisser d'un côté, de la débrancher de l'autre et c'est tout.
La première est sur le collecteur d'échappement, la seconde sur la ligne sous la voiture (du moins après le catalyseur).
Dans les 2 cas, il suffit de la dévisser d'un côté, de la débrancher de l'autre et c'est tout.
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Re: [Corsa D] témoin jaune de dysfonctionnement s'allume
Ok Lex, j'ai répondu trop vite. Arrête de faire le quéqué avec ton 18 xer (er comme en retard) Je sors.Lex a écrit :Ouais mais faut le comprendre, il a un mazout, au dessus il ne connait pas
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