[Corsa C] Reference de cable ?!

[corsiste89]

• Motorisation : 1.8
• Date de fabrication : 2004
  Hello tout le monde,
  J'ai un petit soucis électrique, enfaite c'est juste un câble coupé...
  Je vous explique; le cable connecte un sonde juste derrière la roue AV passager et remonte au debimetre et a chépakwa.
  Il est coupé juste avant la connectique pour la sonde moteur.
  Et du-coup pas possible de bidouillé...
  
  
  (le cable avec la gaine en plastique fendu)
  
  A quoi sert la sonde ?
  Et ou trouver un cable comme ça sans passé par opel?
  
  Si quelqu'un a une petite idée

[Idéfix1987]

C est le canister tu ressoudes un bout de fil sinon...

[Polodu01]

Soit tu peux ressouder, mais à priori c'est pas le cas ?
Sinon tu vas en casse, tu choppes le connecteur avec un bout de faisceau genre 10cm, et tu raccorde tranquillement et proprement ton faisceau avec le connecteur de la casse.

[corsiste89]

Ouais pas bête, juste en ra-bouté un bout.

Mais la sonde qui est derrière la roue elle sert a quoi ?

[Polodu01]

Rémi l'a mis au dessus ce que c'est

C'est pas une sonde, en gros c'est un boitier rempli de charbon actif qui sert à récupérer les vapeurs d'essence.

[corsiste89]

Oui le canister, mais c'est sur la tete d’amortisseur ça?

Moi c'est juste au dessus du carter d'huile que c'est casser, c'est quoi ça ?

[taz91]

T'aurais une photo ? Car tu nous montre une photo d'une tête d'amortisseur alors que tu parles d'un carter d'huile !

[Polodu01]

Gné ?

Bah c'est surement la sonde de pression d'huile nan ?
Y'a qu'un fil sur cette sonde ?
Met une photo pour qu'on voit exactement comment c'est naze parce que j'ai du mal à visualiser maintenant..

[Kake007]

Alors là j'ai absolument rien compris!

Ce que tu nous montre en photo c'est l’électrovanne de purge canister. Le connecteur ne se détaille pas, c'est vendu avec le faisceau moteur donc très cher €€€€. Comme dit polo, un bout de faisceau a la casse et tu ressoude.

Maintenant je pense que tu a du te tromper de photo Tu devait nous parler du manocontact d'huile, une sonde vissée sur la pompe a huile avec un seul fil, c'est ça qui fait allumé ton voyant d'huile quand y'a un manque de pression. Souvent il se sectionne oui si on fait pas gaffe au passage du câble. Donc comme pour l'autre, tu choppe le connecteur avec un bout de faisceau a la casse sinon tu fait comme j'ai fait : Ouvrir le connecteur en declippant la cosse, et ressouder un bout de fil sur la cosse, reclipper tout ça et ressouder au faisceau coupé en faisant bien attention au passage de câble.

[corsiste89]

Je sais que c'est pas la bonne photo
J'illustre le truc, enfaite c'est la seule photo que j'ai ou l'on voit le cable.

Vraiment a première vue, je pense pas pouvoir ressoudé direct sur la cosse, je vais bien regardé ça et prendre un photo..
sinon sur ebay j'ai trouvé ça qui ressemble mais ils disent que c'est pour l'arriere ?!
http://www.ebay.co.uk/itm/Corsa-C-2000- ... 2595d38694

[Polodu01]

Si c'est pour mettre une photo qui avance à rien mis à part retourner le cerveau de ceux qui veulent t'aider, autant ne rien mettre
Ton faisceau que tu montres est le faisceau qui fait l'éclairage de plaque arrière à priori, donc rien à voir...

Bref, on sait toujours pas précisément de quoi tu nous parles

[Idéfix1987]

Va sous la voiture et fait une photo.
Car la j ai bien envie de te dire de remplacer l allume cigare et gooooo!

[Kake007]

J'pense qu'il parle du manocontact d'huile polo. Et il s'imagine surement que n'importe quel connecteur ira...

[taz91]

Si on parle de celui ci, le mien a rompu, et c'est tout lninverse, le voyant ne s'allume jamais même quand il y a une baisse de pression... (Ce qui met arriver)

[Idéfix1987]

Ça roule sans huile un z18?