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J'ouvre un topic pour vous présenter une nouvelle venue dans la flotte de ma boiîte : Une Golf MK VI 2.0 TDI

C'est donc une 5 portes grise équipée du 2 litres TDI 140 cv

Par contre je n'ai aucune doc et je ne sais pas quelle est la finition et les options...

Tout ce que je sais pour l'instant, c'est qu'elle a :

- Régulateur de vitesse
- Intérieur cuir
- Eclairage dans les virages
- Park Pilot avant et arrière
- Assistance de démarrage en côte
- Radio changeur 6 CD Touch Screen GPS
- Jantes alu 5 double-bâtons
- Vitres arrières teintées
- Eclairage sous les rétros quand on ouvre les portes (très pratique)

Force m'est d'avouer qu'elle est fort confortable et agréable à rouler (moteur très souple). Les reprises sont canons à bas régime (par contre ça s'essouffle à haut régime) merci le couple.

La finition est vraiment bonne et ça respire la solidité et le sérieux, j'aime bien.


Voici quelques photos :

Jolie pas mal ! Manque des pédales alu comme même quand tu vois la finition !

Mais sinon sympa

entre une sport et une carat (bien possible d'ailleurs)
par contre, le 16" fait tache ^^

reste qu'une mk6, ça me ferait bien kiffer

LoL ! Merci vin_s mais c'est pas ma caisse

Duke a écrit :J'ouvre un topic pour vous présenter une nouvelle venue dans la flotte de ma boiîte

DOnc je vais la laisser telle quelle je pense

Pour la conso j'ai pas encore calculé.

Vin's c'est un vehicule de fonction

Jolie caisse ! j'aime bien les VW!

Par contre le truc casse-couilles sur cette Golf c'est le rétro intérieur teinté en permanence, du coup la journée on voit rien dedans

Y a un petite bouton sous le rétro, mais il se passe rien si j'appuie, ça a peut-être un rapport... Si un connaisseur VW a une idée (j'ai pas le mode d'emploi)

s'pas l'électrochrome qui déconne ?

Lex a écrit :s'pas l'électrochrome qui déconne ?

C'est aussi ce que je me suis dit...

Mais y a un petit bouton juste sous le rétro, quand on appuie un petit témoin vert s'allume... Ca doit bien servir à quelque chose mais je ne sais pas à quoi...

Le bouton en dessous permet de désactiver la fonction assombrissement automatique du rétro.

Quand la lampe verte est allumée, le rétroviseur s'assombrit quand il détecte des phares derrières toi, ton rétro ou le capteur a peut être une problème effectivement.

quant j'ai acheté l'audi j'hésitais justement avec une golf VI GTD mais le coffre était trop petit
sinon j'aimais bien l’ambiance à l'intérieur, un peu comme l'audi d'ailleurs, c’est germanique et ça se voit