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100€ d'occase du coup ? (je pense que ça tapait + dans le 200/250 neuf en fait)

Oui en neuf c'est bien dans les 250 €. Après ça dépend de ce que tu demandes, mais avec gel et surpiqures de couleur ouai faut compter 250 je pense. En + c'est pas un indépendant qui te fait ta selle, celle-ci est bien siglée Bagster.

C'est bon, j'ai eu la confirmation de la concession : 280 € la bagster sur l'ER6n de 2013. J'ai -15% dessus, mais quand même ...

Petite révision des 12.000 kms à prévoir. Sinon la belle se porte comme un charme, toujours autant de plaisir à la rouler. Avec la selle confort, on avale les kms et les longues distances sans difficultés contrairement à la selle standard. Un investissement que je ne suis pas prêt de regretter. :-)

La révision ne devrait pas trop piquer, batterie et pneus ayant été déjà effectués. Mais par précaution, histoire d'avoir une machine saine et fiable

La selle confort c'est bien... L'échappement ça le ferait aussi ! Alors, des idées de sonorités + valables que d'autres sur un bi ? Yann, tu y songes aussi sur ta mouture 2103 ou pas ?

J.y songe pour la prochaine saison, ça dépendra des finances en mars. Je m'oriente soit vers du Leo vince (underbody) soit du scorpion (serket), question de style sur la moto.
Après j'ai lu qu'en qualité, tu avais akrapovic, termignoni, yoshimura et remus qui étaient bon.
Après c'est cher, 600 a 800€ la ligne complète pour 70% de bruit, 20 % de style et 10% de perfo... c'est un choix... j'ai des retour dans la ligne d'origine, c'est déjà grisant..

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sympa ces infos. Merci.

Quelques virées ces derniers temps, histoire de profiter un peu avant l'hivernage. Par contre... Pas moyen de remettre la main sur mes gants hiver. Dégoûté ! Du coup les soirs au guidon c'est... frisquet ! XD

A locker svp. Merci

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