CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Hello all.

Voici mon nouveau jouet...


Année 2006, 2nde main, 8.200 kms, jamais chutée, jamais de piste, entretien parfaitement à jour, batterie neuve.

Equipements fournis avec la moto :
- protections carénage
- lèche-roue arrière Ermax
- antivol U spécifique ER6, logé sous la selle
- protection réservoir siglé ER6
- housse de réservoir cuir noir brillant Bagster
- housse intégrale
- petit support plaque avec petite plaque et petits clignos

J'envisage :
- pneumatiques Michelin Pilot FAIT
- révision complète FAIT
- pot Arrow carbone
- liserets rouges FAIT
- selle confort noire cuir / gel / liserets rouges FAIT
- guidon Renthal rouge + embouts de guidon rouges
- xénon
- feu arrière à leds
- bulle Ermax teintée noire FAIT

Normalement dans le garage mardi soir ou, au plus tard, mercredi soir.

V

très belle acquisition Matt bonne route avec

je vois que la liste des modifs est aussi long que celle de la coco

bon amusement avec.

Impeccable ! Soit prudent sur la route !

Une belle moto dis donc !! Mais c'est pas un jouet la moto
Attention a toi sur les routes...

avec les autres

Sa promet les modifs

De toute façon je vais y aller pépère au début. La patate me surprens trop, ça fait presque peur. Je dois me réhabituer à conduire une moto (une vraie).

A 15h00 je l'enfourche !!! (la moto)...

L'ER6, c'est ce que je regarde aussi, mais en n et à tout prix en n (question de goût, de position de conduite, d'endroits de prédilection pour la balade etc...).
Pareil pour la couleur, le rouge/rosé est un peu

Mais je veux tes impressions sur le moulin, ça m'intéresse beaucoup
Et c'est une belle acquisition !

(le prix ? si c'est pas indiscret bien entendu...)

Annoncée 3800 € et lâchée à 3700 €. Je sais qu'elle les vaut, elle est hyper clean à part 2-3 petites griffes insignifiantes récupérables au polish/lustreur noir. Elle a quelques équipements qui la valorisent, ainsi que son état. Pour comparaison j'avais trouvé une naked de 2007 (donc un an de moins) avec 23.000 kms et pas mal d'équipements, pour 3500 € ! Donc là, avec 15.000 de moins, j'ai pas hésité longtemps, même si elle est un peu + stock.

Détrompe-toi Yann, la position de conduite reste inchangée. C'est d'ailleurs ce qui me plait : elle a tout de la Naked, mais avec en prime ce look de sportive qui n'enlève rien à son charme (et la rend moins commune). En + comme elle est carrénée, la bulle protège bien, et on peut faire de longues distances avec sans que ça pose problème (c'est moins vrai pour la n). Donc voilà elle est vraiment très polyvalente à mon goût. Mais sincèrement j'espère de tout ne jamais la tomber ni me prendre une fouge avec. J'aurais trop les glandes, elle est tellement belle... Quand je l'aurais bien en main je lui mettrai quelques arsouilles dans la gueule, et les virées avec les potes motards ça devrait être assez chouette. Enfin une vraie moto ! J'en connais certains qui me critiquaient, qui bizarrement ne se sont pas encore manifestés...

Je suis pas sûr pour la position, je crois que tu as un guidon différent
C'est sûr qu'en cas de chute, tu as + de carrosserie...
Au niveau prix c'est raisonnable oui, vu le kmtrage !
Sois prudent en tout cas et bonne route
V

Comment qu'ça marche c'te bête !!!

Je préférais la Vara!







































Tu es enfin un vrai motard

Moto fiable et idéal pour débuter.

Et ta Vara t'en à fais quoi?

V