CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Hello

Voila j'inaugure cette section demandée par certains avec mon joujou à 2 roues

Hébergement d'images gratuit

130Kg, roues 17" et 50cc sous les fesses

Tu v'as t'amuse avec ce petit joujou la, j'en ai eu une, mais le 50 CC a vite été remplace

La mienne etait bleue, toute simple ... Je prefere a tienne ^^

Histoire de faire le premier topic, j'ai repiqué une photo de mon tel...

C'est la serie "limitée" (c'est peu dire ) Rossi

En attendant le permis (un jour peut etre) au moins je peux me deplacer

Kazaam !
Tout d'abord superbe bécane, la déco est vraiment magnifique ,
Par contre pas le droit de se vautrer sinon c'est la catastrophe pour les carénages avant
Je voulais proposer quelque chose avant de poster sur ce Topic.
Il faudrait instaurer des règles afin que ce Topic ressemble vraiment à quelque chose.
Genre :
Titre:[modèle de la moto & cylindré]

Contenu:
-Modèle de la moto
-Date d'achat
-Cylindré d'origine
-Modification moteur
-Modification partie cycle
-Modification esthétique
-Vmax

Et j'en passe

Sinon Jolie bécane

130kg pour 6ch... C'est sans compter le ?
C'est bon ca n'arrache pas le bitume.

Jusqu'a environ 60-70 selon la route, ya moyen de bien partir, j'ai collé au cul d'un conne en astra l'autre jour, je pense qu'elle ne s'attendait pas a ce que je puisse la suivre (moi qui roule pepere habituellement...)

Avec la transmi d'origine, j'ai cru mourir une fois liberée (on ne va rien dire), elle levait mechament si j'accelerais trop fort (avec un 70 a fond limite zone rouge )

Bizarrement, sans grande modifs (gicleur, couronne, pignon de sortie et pot) je seme pas mal de kekes avec leurs scoot trafiques a mort

L'autre jour, je vois un scoot devant, le mec, nez dans le compteur, bras gauche dans le dos et moi j'arrive comme un touriste une main sur le reservoir, pas du tout aerodynamique, et je le double :lol
Il etait tellement vexe que le reste du trajet ou je l'ai suivi, il etait bien au dessus de la limite et a chaque feux il guettait derriere

Nan franchement c'est marrant, entre ca et les keke en sans permis


Sinon la propo est pas mal :
-Modèle de la moto : Yamaha TZR50
-Date d'achat : 01/2010
-Cylindré d'origine : 49.7
-Modification moteur : Gicleur, brides et pot
-Modification partie cycle : N/a
-Modification esthétique : n/a
-Vmax : 45km/h
Deja d'origine elle fait du 60 compteur soit environ 50-55km/h reel
La j'en sais rien le compteur bloque a 80

En modif a venir, grille dans les aerations, leds a l'avant (si je trouve mon bonheur) et meilleures ampoules

Ma Yam' DT50 c'est pareil j'ai pas fais de grosses modifs et je bouffais pas mal de jeunes avec des machines bidouillées de tout les côtés.

J'ai fait un peu comme toi:
Un pot, le gicleur qui va bien, couronne avec 2 dents de + pour tirer plus long, et voilà ça s'arrête là


En tout cas elle est bien sympa ta TZR

J'avais hesité avec la DT (pour la hauteur), je ne connaissais pas la TZR a ce moment la et personne ne veut faire d'essai

Et finalement un ami m'a prete la sienne, une semaine apres j'avais la mienne.

Cote pratique par rapport a la DT, le reservoir de 14l

Moi c'est pas les dernières DT, j'ai le modèle 2002.
Le réservoir fait "que" 11.5L, ce qui est déjà pas mal.

Par contre je lui ai mis des pneus cross et je faisait des méga sorties à fond dans les chemins avec, elle a jamais bronché

Le seul gros problème des 50cc c'est leur poids je trouve.
Je sais pas ce qu'il foutent tant dessus mais c'est souvent que ça passe les 100kg.
Quand je vois que ma 125 cross fait à peine 80kg pour 40cv...

Je veux bien qu'il y ait des feux et une batterie, mais :besch: quand même pas 30kg ça.