CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Au fait le tuto pour changer sa colonne de direction sur une Corsa B , ca vaut aussi pour une corsa C ?

c'est kif kif

J'ai retiré le fusible de la direction assistée (le n° 50 si je me rappelle bien) et ca n'a pas changé grand chose , la direction reste super raide pour tourner a gauche . Je crois qu'il va falloir changer la colonne de toute facon , reste a trouver un moyen de le faire pour pas trop cher.

Je viens de commander ma colonne de direction chez bba-reman , et en regardant le suivi de colis je vois que le poids du colis est de 1kg! C'est super léger pour une colonne de direction vous trouvez pas?

c'est peut être la colonne sans le moteur électrique (ce qui merde principalement) ou le boitier....

après c'est peut être une erreur sur le site de suivi, j'ai déjà reçu des jantes avec écrit 2kg sur le paquet

mais c'est quand même louche car la colonne électrique de ma B était balèze quand même...
http://www.putpic.com/image/10313/7042519" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Je viens de la recevoir , ça devait etre une erreur d'étiquetage car en effet elle est plutôt balèze , au moins 6 kilos je dirais.
J'ai cru comprendre qu'après avoir monté la colonne il faudrait la programmer.

Donc en gros je vais chez Opel et ils me la programment? Ça couterait combien?

a mon avis ça sera surement pour enlever le code défaut et la remettre droite par rapport au roues...

je pense que ça va tourner dans les 90€ (j'ai payé ça pour reprogrammer mes injecteurs en 1h, ça doit être le tarif horaire "normal" )

Fin de l'épisode colonne de direction défaillante ! La piece remanufacturée a été remontée , ca marche nikel et en plus j'ai meme pas besoin de reprogrammer ma colonne chez opel vu que le gars n'a pas eu a toucher le calculateur.
Finalement je m'en sors a 450 euros a comparer aux 1900 euros de mon premier devis.

Merci a tous pour vos réponses et vos conseils en attendant que je revienne quand une autre partie de ma coco me lachera.

Bonne nouvelle tt ça.

Par contre sur le site je vois qu'il existe 2 types de colonne; 1 fixe et l'autre ajustable.

Quelle différence entre les 2?

Laquelle t'as pris?

content pour toi que ça soit reglé

Tu t'en es vachement bien tiré quand on voit l'écart de prix entre la facture et le devis initial. Bien joué !

Au début moi aussi je comprenais pas la différence , mais en fait la colonne ajustable c'est juste la colonne qui te permet de déplacer ton volant de haut en bas quand tu as débloqué le petit levier a coté de la clé de contact. Vu que j'avais ca bah j'ai pris la colonne ajustable.

Merci de la précision.