VW Golf III Cab
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- Moteur : C16XE
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VW Golf III Cab
Hello et oui aussi incroyable que ca puisse paraitre je suis entrain de poster dans autre marque...
ma chérie avait un souhait pour ces 25 ans et j'ai pu le lui réalisé
Elle souhaitait avoir une G3 cab alors voila son petit cadeau
G3 de 1995 2.0l 8v 115cv edition pink floyd, VE,VC mais capote manuel
deja rabaissé avec un pack de jantes en 15 antera..
100'000km
Elle ne souhaite pas faire de projet dessus mais juste la remttre au gout du jour...
voici la liste des pièces désiré
-feux arrière type eurolook
-feux avant glace lisse avec double optique chrome sur font noir sans angel eyes type G5
-clignos et AB en chrome glace lisse effet noir
-clignos latéraux lisse
-lame avant VR6
-kit tige filetés KW
-jantes 8x15 schmidt
-volant 320 victor
Grace au salon d'essen une bonne partie de la liste a été deja acheté
il ne nous manque plus que
les jantes, les tiges,et la lame VR6
Pour les tiges ca reste très incertain car madame ne veux pas en entendre parler la voiture est deja assé basse
le voila lors de l'achat
octobre 2006
alors voila la belle avec un petit essais...
J'ai :nosms: mes 8x14 donc on a essayer ce que ca donne...
domage que je n'ai pas de tige filetés sinon elle tombait parterre
dsl il faisait deja bien sombre
ca speed un cab golf
Et voila dans quel etat elle est depuis mi-novembre roue hiver oblige...
bonjour les pneus en 14 avec de bon gommard hiver...
suite des photos a midi avec les new optique...
ma chérie avait un souhait pour ces 25 ans et j'ai pu le lui réalisé
Elle souhaitait avoir une G3 cab alors voila son petit cadeau
G3 de 1995 2.0l 8v 115cv edition pink floyd, VE,VC mais capote manuel
deja rabaissé avec un pack de jantes en 15 antera..
100'000km
Elle ne souhaite pas faire de projet dessus mais juste la remttre au gout du jour...
voici la liste des pièces désiré
-feux arrière type eurolook
-feux avant glace lisse avec double optique chrome sur font noir sans angel eyes type G5
-clignos et AB en chrome glace lisse effet noir
-clignos latéraux lisse
-lame avant VR6
-kit tige filetés KW
-jantes 8x15 schmidt
-volant 320 victor
Grace au salon d'essen une bonne partie de la liste a été deja acheté
il ne nous manque plus que
les jantes, les tiges,et la lame VR6
Pour les tiges ca reste très incertain car madame ne veux pas en entendre parler la voiture est deja assé basse
le voila lors de l'achat
octobre 2006
alors voila la belle avec un petit essais...
J'ai :nosms: mes 8x14 donc on a essayer ce que ca donne...
domage que je n'ai pas de tige filetés sinon elle tombait parterre
dsl il faisait deja bien sombre
ca speed un cab golf
Et voila dans quel etat elle est depuis mi-novembre roue hiver oblige...
bonjour les pneus en 14 avec de bon gommard hiver...
suite des photos a midi avec les new optique...
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je peux le comprendre sa cher niko, mais bon si tu peux trouver des infos qui puisse t'aider, sans pour autant y participer ou y passer du temps, pourquoi s'en priver....?niko1242 a écrit :je n'y ais pas encore mis les pieds car je suis pas encore vw addict voir meme pas du tout
tu as aussi http://www.golfistes.com/portal.php
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Suite des photos
voici son nouveau visage
Voila d'un peu plus près on voit bien le nouveau feux de position
l'eclairage est vraiment bien et puissant,
la calandre desiglée se marie bien a l'esemble
Vu de 3/4 arrière ce sont les classique eurolook mais new generation avec catadioptre interne
De plus près on voit bien le catatdioptre et l'ampoule cligno irisé
Pour le reste un petit volant Victor qui passe nettement mieux que l'horible volant d'origine
des petits cligno latéreux bien sympathique..
et dernière vue sur une sellerie de 12 ans qui ne fait pas son age...
a plus...
voici son nouveau visage
Voila d'un peu plus près on voit bien le nouveau feux de position
l'eclairage est vraiment bien et puissant,
la calandre desiglée se marie bien a l'esemble
Vu de 3/4 arrière ce sont les classique eurolook mais new generation avec catadioptre interne
De plus près on voit bien le catatdioptre et l'ampoule cligno irisé
Pour le reste un petit volant Victor qui passe nettement mieux que l'horible volant d'origine
des petits cligno latéreux bien sympathique..
et dernière vue sur une sellerie de 12 ans qui ne fait pas son age...
a plus...
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pour avoir eu une GTI 8S (115cv) et une GSI 8S (115cv) et bin ça n'a rien a voir, la golf est un veau pas rapport au 20NE (dut au poids certainement):???: et j'ai trouvé le GTI plus mou du genoux....kenny a écrit :Perso pour avoir les deux, je trouve que les versions non sportives se valent en terme de fiabilité, pour les sportives apres je ne sait pas chez VAG comment ca se passe.IceDje a écrit :decidement tout les opelistes finisse chez VW
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gsi-jay a écrit : pour avoir eu une GTI 8S (115cv) et une GSI 8S (115cv) et bin ça n'a rien a voir, la golf est un veau pas rapport au 20NE (dut au poids certainement):???: et j'ai trouvé le GTI plus mou du genoux....
Certainement tout deux des différences en partie causée par les différences de poids entre les véhicules comparés...IceDje a écrit :pour testé la calibra 2L 115cv et une golf 1 GTi 1.8L 105cv
rien a voir , la golf est bien plus nerveuse et donne de plus gros shoot a l accélération ....
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Super belle...
Simple et juste rajeunie comme il faut
Encore bravo Niko
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