[Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
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- Corsiste accompagné
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[Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Bonjour à tous !
J'ai une petite question un peu bête : je n'arrive pas à savoir quelle est cette pièce entre deux durits qui est accrochée sur la boite à air. Cette pièce fait un petit "clic-clic" quand le moteur tourne mais je ne vois pas ce qui circule dans les durits...
Merci !
J'ai une petite question un peu bête : je n'arrive pas à savoir quelle est cette pièce entre deux durits qui est accrochée sur la boite à air. Cette pièce fait un petit "clic-clic" quand le moteur tourne mais je ne vois pas ce qui circule dans les durits...
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- Serial Flooder
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Étrange ce bruit. J'espère qu'il n'y a pas de risque pour ton moteur ou de risque d'explosion.
Chuck Norris de Corsa Co !
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- Corsiste accompagné
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Le bruit ne m'inquiète pas, y avais le même sur mon feu 1.8 125
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- Corsiste sur Mars
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Ton feu 1.8 ? Késako ?
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- Troll
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Ça veut dire sur son ancien, qu'il l'ait vendu ou que le moteur soit mort.
Et si certains ici pouvaient éviter de sortir stupidités sur stupidités et répondre sérieusement quand ils savent, ça permettrait aux nouveaux de ne pas se sentir pris pour des cons et d'aller voir ailleurs.
C'est avec de nouveaux membres que la communauté vit.
M'enfin cela semble être bien abstrait pour certains tant les idioties et private joke pullullent un peu partout ...
Et si certains ici pouvaient éviter de sortir stupidités sur stupidités et répondre sérieusement quand ils savent, ça permettrait aux nouveaux de ne pas se sentir pris pour des cons et d'aller voir ailleurs.
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- Corsiste accompagné
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Ma GSI est partie pour de nouvelles aventures après plusieurs incidents électroniques. Sinon je viens de voir que c'est l'électrovanne du canister, je me coucherais moins bête ^^
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
C'est ça, j'allais le dire quand j'ai vu que t'avais vumich67190 a écrit :Ma GSI est partie pour de nouvelles aventures après plusieurs incidents électroniques. Sinon je viens de voir que c'est l'électrovanne du canister, je me coucherais moins bête ^^
Si tu sais à quoi elle sert c'est encore mieux
D'accord sur le principe, mais pourquoi balancer ça comme ça ici alors que ce n'est pas le cas dans ce topic ?Lex a écrit : Et si certains ici pouvaient éviter de sortir stupidités sur stupidités et répondre sérieusement quand ils savent, ça permettrait aux nouveaux de ne pas se sentir pris pour des cons et d'aller voir ailleurs.
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Z18XE-T powaaaaa..... enfin..... je le saurai bientôt
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Parce qu'il a pas fais caca.
Sinon mich67190, j'ai jamais vu de C GSi dans le coin du 67190, tu te cache où?
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
C'est un 1.2 qu'il a ^^SKORT a écrit :Parce qu'il a pas fais caca.
Sinon mich67190, j'ai jamais vu de C GSi dans le coin du 67190, tu te cache où?
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Ah ... Donc moins grave
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Parce que c'est comme ça bien trop souvent et que j'en ai marre de voir autant de débilités alors j'ai vidé mon sac.
C'est la même chose tout le temps.
Perso, j'étais curieux, je viens voir pour une réponse et j'ai juste le droit à une connerie de plus, sans compter un membre qui passe rarement et dont on se moque ouvertement.
Alors oui mon commentaire n'a pas sa place ici mais que dire du reste ...
Sauf que ça dure depuis des mois voir années et c'est toujours pareil ...
C'est la même chose tout le temps.
Perso, j'étais curieux, je viens voir pour une réponse et j'ai juste le droit à une connerie de plus, sans compter un membre qui passe rarement et dont on se moque ouvertement.
Alors oui mon commentaire n'a pas sa place ici mais que dire du reste ...
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Haaaa je viens de piger pourquoi tu réponds tout ça, une réponse a été supprimée avant mon passage... (la fameuse connerie en question)
Z18XE-T powaaaaa..... enfin..... je le saurai bientôt
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Voilà Polo.
Et si mon coup de gueule venait à faire avancer les choses, j'en serais plus qu'heureux.
Sur ce, je suis vraiment navré, mich, de polluer ainsi ton topic.
Tu as trouvé ta réponse avant que Polo ne passe, m'enfin pour ma part, je me coucherai encore moins bête si en plus de savoir ce que c'est, je savais à quoi ça sert ^^
Et si mon coup de gueule venait à faire avancer les choses, j'en serais plus qu'heureux.
Sur ce, je suis vraiment navré, mich, de polluer ainsi ton topic.
Tu as trouvé ta réponse avant que Polo ne passe, m'enfin pour ma part, je me coucherai encore moins bête si en plus de savoir ce que c'est, je savais à quoi ça sert ^^
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Re: Re : [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
Voilà j'ai fait le ménage avant que tu passes.Polodu01 a écrit :Haaaa je viens de piger pourquoi tu réponds tout ça, une réponse a été supprimée avant mon passage... (la fameuse connerie en question)
Je plussoie ce que dit Alex en tout cas...
Moi je veux bien qu'on me dise à quoi ça sert et à quoi sert le canister. Et encore mieux si c'est normal que ça fasse du bruit (même si je me doute que si c'est une electrovanne, c'est normal que ça fasse un cliquetis)
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- Boosted
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Re: [Corsa C] - Pièce connectée à la boite à air.
C'est juste pour la depollution.
Le canister est une boite remplie de charbon actif. Elle est connectée via une durite sur le dessus du réservoir de carburant, c'est elle qui emprisonne les vapeurs volatiles d'essence qui se produisent par brassage ou avec les variations de température. Ce canister n'a pas une capacité de stockage infini, c'est pourquoi y'a une electrovanne pour le purger. En général cette EV va s'ouvrir lors du démarrage et les vapeurs de carburant vont aller droit dans l'admission et être brûler par le moteur.
Le canister est une boite remplie de charbon actif. Elle est connectée via une durite sur le dessus du réservoir de carburant, c'est elle qui emprisonne les vapeurs volatiles d'essence qui se produisent par brassage ou avec les variations de température. Ce canister n'a pas une capacité de stockage infini, c'est pourquoi y'a une electrovanne pour le purger. En général cette EV va s'ouvrir lors du démarrage et les vapeurs de carburant vont aller droit dans l'admission et être brûler par le moteur.