[Corsa C] Problème de capteur PHM

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Tiphaine
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[Corsa C] Problème de capteur PHM

Message par Tiphaine »

  • Motorisation : OPEL Y 17 DTL
  • Date de fabrication : 02/2003
    Bonjour,

    J'ai un soucis dans les hauts régime avec ma Corsa C 1.7 Di.
    La semaine dernière, j'ai voulu délogé ce capteur pour le nettoyer mais impossible.
    Il est caché derrière le démarreur et impossible de le déconnecter sans retirer le démarreur.
    Si quelqu'un a une solution pour le retirer, je la veux bien.
    En plus, ça à l'air hyper galère a retiré le démarreur donc bon, pour le moment je ne dépasse pas les 100 sous peine de rouler en "mode dégradé" ...

    Tiphaine
MaXxOu
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Message par MaXxOu »

salouté

C'est marrant je dois changer le miens aussi ce week end! Quelles sont tes symptômes? Moi, ma coco ne tiens pas bien le ralenti (soit il est fixe a 1200tr/min au lieu de 800tr/min, soit il navigue tout seul entre 1200 et 1500tr/min faisant vroum vroum...). Sur l'autoroute à vitesse constante, ça fait comme si l'admission était coupée 1/2 seconde. Ca fait des accoups genre toutes les minutes...

Je ne savais pas qu'il fallait retirer le démarreur pour ça : / . Si j'y arrive je te dirais comment jai fait!

@+!

PS: J'ai une coco de 2004, 1L essence, donc j'ai surement plus de place que toi autour du moteur!
isma_8
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Re: [Corsa C] Problème de capteur PHM

Message par isma_8 »

Je sais pas si tu as remarqué mais vous n'avez pas les mêmes moteurs
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MaXxOu
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Re: [Corsa C] Problème de capteur PHM

Message par MaXxOu »

Yep j'avais vu, mais j'ai pas tilté tout de suite, peut-être que je n'aurai pas le démarreur à virer. Mais bon, de ce que j'ai lu, le capteur est placé dans un endroit similaire. Je regarde ça ce week end, we'll see!
isma_8
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Re: [Corsa C] Problème de capteur PHM

Message par isma_8 »

Dans ton cas, le capteur est placé côté boite et est directement accessible
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MaXxOu
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Re: [Corsa C] Problème de capteur PHM

Message par MaXxOu »

Ouaip, capteur changé, plus de problème! :)

Il est directement accessible en se mettant sous le moteur. Il est juste au dessus du soufflet de cardant de la roue droite.
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