[Corsa B] Prise d'air gasoil

[taz91]

• Motorisation : 1.7D
• Date de fabrication : 03/1999
  Bonjour,
  
  Certain savent que ma voiture cale de temps en temps et même en roulant.
  Récemment, la batterie, l'alternateur et les deux courroie d'accessoire on était changer, depuis je démarre beaucoup plus facilement...
  Seulement, quand je roule et ralenti, a des moments elle cale...
  
  En regardant de plus près, il y a une poire a la sortie du filtre a gasoil qui sert a pompé a priori mais il y a une fuite sous cette poire.
  
  Et donc je pense que l'air rentre et la voiture cale.
  
  Quel solution avait vous a me proposé ?
  
  - Changer la poire ?
  - Supprimer la poire par une durite ?
  - Autre ?
  
  Et donc, si je fait l'une des deux solutions, il y aura toujours des bulles d'air dans le circuit qui me fera toujours calé.
  
  Qui pourrais m'expliqué clairement dans mon langage "non technique" comment enlevé toutes l'air dans le circuit après le changement de cette pièce ?
  
  Merci.

[Nesquiik]

Pour moi lair va senlever avec le temp jai eu le meme soucis de poire percer sur ma r11 et les bulle son pas rester juste bien reamorcer et cest parti

Envoyé depuis mon Z13DT

[taz91]

Merci pour ta réponse

[denardou]

chose casi jamais faite sur les isuzu car nullement indiqué sur les fiche constructeur

jeux au souppapes
consequence: ralenti qui coupe a chaud, legere surconsomation
les garage on tendence a augmenté le ralenti qui alors est tres haut a froid et presque normal a chaud
en effect c'est pastillé la dessus et env 200000kms t'as des jeux a l'ouest

je l'ai fait plusieur fois déjà que d'origine il mete casi rien a l'admission mais moi j'avai par exemple sur la rouge , une souppape bridé, et 1 voire 2 centieme sur les 3 autre admission (echappement a des jeux plus important d'origine donc sont encors ouvert)

ATTENTION
les garages dans l'ensemble ce sont deja des branquignole
alors au bagnole ou il voille jamais de jeux au soupapes (par pastille ici)
il sont tres rarement capable "de le faire correctement"

sa prend env 15min tranquilou y a juste le cache arbre a came a viré

[taz91]

Sa me le fait autant a froid que a chaud...
Avant de chercher un jeux dans les soupapes, je vais commencé a réglé mon problème de fuite d'essence au niveau de la poire...
Ce qui provoque une entrée d'air = Bulle = plus d'essence = caléééééééé !

[isma_8]

pour le reglage du jeu aux soupapes mais si t'as une fuite sur ton circuit de carburant il faut quand même y remedier

Ne supprime pas la poire (elle sert à réamorcer manuellement le circuit), remplace la

[SKORT]

La poire peut toujours être utile alors garde là Steve
Certains la rajoutent même quand il n'y en a pas d'origine.

Denardou : écrit correctement s'il te plait, je comprend rien quand t'écris.

[Kake007]

+2 pour le jeu aux soupapes, c'est des entretiens qui ne sont jamais effectués sur les vieux mazout, ainsi que le tarage des injecteurs et le calage de la pompe a injo... c'est jamais fait, faut pas s’étonner que ça tourne comme une patate après.



@++

[taz91]

La voiture tourne correctement et pas du tout comme une patate...

[taz91]

Petite question, j'en est vraiment l'utilité a avoir une poire ? je vais pas me mettre a faire un coup de poire a chaque fois que je souhaite utilisé la voiture...

[SKORT]

Non mais si t'as un soucis d'arrivé de gazole tu peux réamorcer avec la poire. Donc garde là!
J'aurais déjà bien été content d'en avoir une

[taz91]

Non mais si t'as un soucis d'arrivé de gazole tu peux réamorcer avec la poire. Donc garde là!
J'aurais déjà bien été content d'en avoir une

Sauf qu'elle est morte et qu'il n'y en a pas a norauto...

Et que je dois rouler... Donc si j'en trouve une a la casse je la met, sinon elle aura le droit a un raccord de durite...

[Kake007]

Je dit pas que ta caisse tourne comme une patate mais c'est "en règle générale" ce sont des entretiens carrément oubliés.


Pourtant c'est le genre de choses qu'ils ont toujours en stock dans les norauto ou feu vert... sinon t'as pas un AD par chez toi?



@++

[isma_8]

Pour la poire, ca se trouve en neuf chez Opel à prix dérisoire, maiintenant en dépannage mets une durite si t'as rien d'autre sous la main et que ça fuit

Le jour où tu tombe en panne sèche au bord de la route, je te certifie que tu seras tres content d'avoir une poire pour réamorcer ton circuit

[denardou]

j'en est jamais eu de poire
et je suis souvent arrivé en fin de réservoir (avec bidon dans le coffre) t'as même pas besoin d'insister sa demare normal apres

le jeux sa coute rien a verif (comme le callage)
car autant sur la conso c'etait assez leger en difference (env 0;5l/100) mais sur la reprise sa jouait