[Corsa B] marche arrière passe plus moteur chaud de nouveau.

[max8900]

• Motorisation : 1.0 12V
• Date de mise en circulation : 2000
  Bonjour, j'explique mon titre...
  Depuis quelques temps mes vitesses sont un peu plus dur à passer seulement quand mon moteur est chaud càd quand j'ai roulé 30 min environ.
  
  Mais depuis aujourd'hui, ma marche arrière ne passe plus à part si je force et sa craque énormément.
  
  Je viens de changer ma bobine d'allumage, cela peut coïncider? je ne pense pas... Sinon d'où cela peut provenir?
  
  merci d'avance!

[_Predator_]

il faut retendre ton câble d'embrayage un petit coup

[max8900]

ah, salut prédator!
Décidemment comme tu peux le voir j'ai pas mal de soucis avec ma nouvelle acquisition...

Comment je fais pour retendre le cable? il se situe ou?
Aucun rapor avec le changement de bobine d'allumage alors?

[max8900]

Je tiens également à préciser que je viens de faire resserrer un collier de silencieux intermédiaire chez S....Y.

Aucun lien non plus? Ils auraient quand même pas trifouiller la voiture pour que je change une pièce?

[_Predator_]

la bobine et l'échappement n'ont rien à voir avec le passage des vitesses...

résultat de la recherche sur le net :

"il faut pousser le bras indiqué en jaune, histoire de débloquer un peu le tout, après indiqué en vert, c'est l'écrou qu'il faut tourner dans le sens horaire afin de retendre le câble."
je te conseille de faire un tour après l'autre et d'essayer si ca va mieux
tu le tend jusqu'à ce que tu arrive à passer ta vitesse

[max8900]

Ok je te remercie, donc si je comprend bien c'est sous le capot, pas sous la voiture?

Et est-ce nessecaire le réglage de la tringlerie en plus?

[_Predator_]

en ouvrant le capot à ta droite

si il y avait un soucis de tringlerie ton soucis serait d'autre nature et présent à froid et à chaud

[max8900]

très bien je te remercie, je vais essèyer ça et je te tien au courant!

[_Predator_]

de rien

[max8900]

mais avant tout question peut être toute bête, si mon embrayage est un peu fatigué, resserrer le cable peut il le fatiguer d'avantage?

[_Predator_]

en effet lorsqu'on est obligé de retendre le câble un coup ca signifie que l'embrayage est usée (mais certainement pas morte)
l'embrayage s'use avec le temps et le fait de retendre rattrape cette usure

[max8900]

ok je cours faire cette manip alors lol
@ +

[max8900]

Et bien sans aucun résultat, en meme temps je pense que c'était tendu beaucoup déja.

J'aimerais faire le réglage de la tringlerie tan qu'a faire peut etre ça vienne de sa...?
Seulement j'ai regardé le tuto mais je n'arrive pas à trouver ou se situe la photo ou il faut dévisser le boulon de 13...

J'aimerais faire ça avant la nuit... quelqu'un pour m'aiguiller ou est celui-ci? Prédator? lol

merci d'avance

[_Predator_]

bizarre, mais effectivement si le câble était déjà trop tendu.... ca signifierais que ton embrayage est en fin de vie

je peux pas te donner plus d'infos que dans ce tuto, il est complet et si tu te couche sous la voiture et que tu regarde tu le trouve (il est un peu difficile d'accès)

[max8900]

j'ai trouvé! je te remercie prédator, j'ouvre un nouveau sujet car j'ai du faire un truc de pas bien j'ai tout tout déréglé!!!